宁波大榭集装箱码头二期一阶段正式临时对外开放

　　本报讯 5 月 29 日上午，中远海运旗下国际班轮 “中远桑托斯” 轮顺利靠泊宁波大榭集装箱码头二期新建 300 米泊位。这是该码头获批临时对外启用后迎来的首艘国际班轮，标志着宁波大榭集装箱码头二期工程一阶段实现临时对外开放，为中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设注入强劲动能。

　　本次首艘国际班轮顺利靠泊，得益于宁波各口岸联检单位的高效联动与全程保障。靠泊作业期间，宁波海事部门运用CCTV 视频监控、海巡艇现场巡航、无人机空中巡查三位一体立体监管模式，强化航行及靠泊全流程安全管控，落实点对点安全提醒；大榭海关开通预约登临专用绿色通道，实现船舶到港即检；宁波边检优化通关监管流程，落地 “一船一策、查验零待时” 服务机制。多方协同发力，保障首艘国际班轮靠泊、查验、作业全环节高效运转，充分展现了宁波口岸优质的营商环境与通关服务能力。

　　据介绍，宁波大榭集装箱码头二期扩建项目坐落于大榭岛西北侧岸线。原有一期码头岸线总长 1500 米，布局 4 个专业化集装箱泊位。项目于 2024 年底启动，在 1 号泊位东侧新建 300 米码头平台。扩容完成后，港区总岸线长度增至 1800 米，泊位适配能力大幅升级，可同时满足 1 艘 7 万吨级、3 艘 20 万吨级集装箱船舶靠泊作业需求，年新增集装箱吞吐量 92 万标准箱。项目落地后，有效补齐港区大型船舶接卸能力短板，进一步优化泊位布局，提升大榭港区集装箱综合吞吐实力与国际航线服务承载力。

　　下一步，宁波大榭集装箱码头有限公司将持续加强与海事、海关、边检等口岸单位的常态化协作，稳步推进二期工程后续建设任务。同时不断优化现场作业组织、迭代通关服务模式，细化运营管理举措，全力推动码头从临时对外开放平稳转入正式对外开放，持续夯实宁波舟山港世界级强港基础设施底座，助力区域外贸物流产业链、供应链稳定畅通。